| 论文题目： | 应用时空复合趋势面Kriging方法插值地表沉降 |
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| 第一作者： | 黄丙湖，李欣芮，范芷睿，潘海燕等 |
| 联系作者： | |
| 发表年度： | 2024 |
| 摘 要： | 通过布设监测点可反映地表沉降变化趋势，确保施工和运营期间安全，但沉降监测点数量有限，且易受施工作业、天气等因素干扰导致数据缺失或污染，因此需对监测区域数据进行插值处理。针对采用传统地统计插值方法估计地铁地表沉降趋势精度较低的问题，提出了一种基于时空复合趋势面的Kriging插值方法。以乌鲁木齐地铁3号线2017年6月24日—9月3日共15期地铁地表沉降观测值为实验数据，分别采用两种方法对沉降监测点缺失数据进行插补。结果表明，相较于传统方法，基于时空复合趋势面的Kriging插值方法的拟合精度更高，RMSE可降低约35%。 |
| 英文摘要： | |
| 刊物名称： | 地理空间信息 |
| 全文链接： | |
| 论文类别： | CSCD |
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