| 论文题目： | 全球集装箱航运企业的航线网络格局及影响因素 |
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| 第一作者： | 王伟,金凤君 |
| 联系作者： | |
| 发表年度： | 2020 |
| 摘 要： | 采用船期表数据,以全球前20位航运企业中的18家为研究对象,剖析各企业航线网络的异同点,并探讨企业航线配置的影响因素。研究表明:各企业航线网络均具有小世界和无标度特征,东亚是航班的首要集聚区,并且均为轴辐连接与点对点连接并存的混合式网络;各企业航线网络的市场广度和深度各异,根据航班的空间分布特征可将企业划分为4种类型,其中高丽海运、汉堡南美、阿拉伯轮船和万海航运专注于特定区域的细分市场,且拥有不同于全球枢纽港的企业枢纽港;港口腹地货源、港口自然条件及作业效率、海运保护政策、企业自身能力等是影响企业航线布局的重要因素。本研究有助于揭示航运企业的航线组织模式,为港口管理者决策提供参考。 |
| 英文摘要： | |
| 刊物名称： | 地理研究 |
| 全文链接： | |
| 论文类别： | CSCD |
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