| 论文题目： | 泛亚铁路对中南半岛交通优势格局与区域开发结构的影响评价 |
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| 第一作者： | 张之幸，金凤君，周雍康，陈卓 |
| 联系作者： | |
| 发表年度： | 2023 |
| 摘 要： | 泛亚铁路是未来中国与东盟国家合作新通道，深刻影响着沿线国家基础设施互联互通和区域开发水平，对推进“一带一路”倡议深入实施具有重要意义。论文以1 km×1 km栅格为基本空间单元，刻画了泛亚铁路开通前后中南半岛的交通优势格局，解析了泛亚铁路对区域开发的支撑能力及其对区域开发结构的潜在影响。结果显示：(1)泛亚铁路能够显著提高沿线国家和地区的交通优势，形成“屮”字型空间格局，但也增强了交通优势空间分布的不均衡；(2)泛亚铁路开通后，中等及以上等级的交通优势区域面积占比从10.04%提高到37.34%，人口占比从46.05%提高到73.67%，对区域开发形成了良好的支撑能力；(3)泛亚铁路有利于提高中心城市的集聚能力和沿海城市对内陆地区的辐射吸引能力，形成跨国的沿海和沿海—内陆发展轴带，支撑环泰国湾区域开发结构的网络化。未来，中国与东盟的区域合作应以泰国湾地区为重点区域，打通国际陆海贸易新通道，支撑中国西部地区与中南半岛国家实现区域联动和国际合作。 |
| 英文摘要： | |
| 刊物名称： | 地理科学进展 |
| 全文链接： | |
| 论文类别： | CSCD |
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